headn_banner

מהן התקנות להקמת מתקני בטיחות בתעבורה?

מטרת הגדרת מתקני בטיחות בתעבורה היא להבטיח את בטיחות הנהיגה והולכי הרגל ולתת משחק מלא לתפקיד הכביש המהיר.תקנות הקביעה הן כדלקמן: גשרים עיליים או מעברים תת-קרקעיים ייקבעו בקטעים שבהם הולכי רגל, אופניים או כלי רכב אחרים חוצים כבישים מהירים וכבישים מהירים מסוג I, במיוחד בתחנות או צמתים.במקום שבו אין גשר או מעבר תת-קרקעי להולכי רגל ואופניים בכביש מהיר סוג I, יוצבו שלטי ניהול בטיחות להולכי רגל ואחרים.במחלקות אחרות של כבישים מהירים, ניתן להגדיר מעבר עילי או תת-קרקעי הכרחי בהתאם למצב בפועל.בכבישים מהירים ובכבישים מהירים סוג I, על מנת למנוע התנגשות רכבים ופגיעות בהולכי רגל, יוצבו על פי התקנות מעקות בטיחות למניעת פריצת רכבים לנתיב הנגדי ורשתות מגן למניעת חציית הולכי רגל.מעקות בטיחות או ערימות אזהרה יוצבו בסוללות גבוהות, התקרבות בקצוות הגשרים, רדיוס מינימלי קיצוני, מדרונות תלולים וקטעי כבישים מהירים אחרים בכל הרמות.על מנת להבטיח תנועה חלקה בלילה ובטיחות תעבורה, יוצבו בהדרגה שלטים מחזירי אור ומתקני בטיחות מחזירי אור לאורך הקו, ניתן לספק תאורה בקטעים עמוסים וחשובים בעלי מאפייני תחבורה, וכן ניתן להשתמש בתאורה מקומית בצמתים מותנים ובמעברי חצייה. .על מנת להנחות את קו הראייה של הנהג ולהבטיח בטיחות בנהיגה, ניתן להשתמש בשלטים לסימון שפת הכביש המהיר והיישור בקטעים הנדרשים.בפניות חדות וצמתים עם מרחק ראייה גרוע, ניתן להגדיר שלטים, מחזירי אור או הפרדת נתיבים בשילוב עם אמצעים אחרים כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.יוצבו בריקדות בקטעים מסוכנים כגון פעולות בנייה, נפילת אבנים ומפולות;בקטעים עם מכשולים יוצבו תמרורים חרוטיים;תמרורים יוצבו במקום בו משתנה כיוון הנסיעה בקטע מסוים.סימני הכוונה הם הדרכה מעידה.


זמן פרסום: 23 בספטמבר 2021